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西武バス上石神井営業所ダイヤ改正

西武バス上石神井営業所ダイヤ改正（PDFファイル）

平成２３年１２月１６日より西武バス上石神井営業所でダイヤ改正があります。
今回は、吉６０－４系統の新設（吉祥寺駅－上石神井駅の区間便）と吉６０－３系統の増発です。
朝夕ラッシュには、吉６０－４と吉６０－３の各系統と本線とあわせて、約１０分（一部２０分間隔もあり）間隔で運用されます。なお泉３５－２系統の長久保循環→西武車庫行きのみ廃止、但し逆の西武車庫→長久保循環→上石神井駅行きは、土曜・休日のみ運行を継続します。本線の泉３５系統も１時間に２本～３本に減便されます。（改正前までは１時間に３～４本）

これにより泉３５から捻出し、吉６０系統の区間便の増発に運用を変えると思います。
なお今回は、平日のみの改正で、土曜・休日は改正はありません。

運行時刻等詳細は、公式ホームページをご覧ください。

京成バス 3303と3308

京成バス松戸営業所に、三菱車が久々に導入されました。それまでは、日野のBR2での導入でした。

この画像は、3308なので、三菱車のLKG－代は、結構まとまって導入されています。
(社番から察するに、最低でも8台は導入されています。)

京成バス 2440

京成バス船橋営業所(元4407)から、BRCワンステが転属してきました。なおいつ転属した時期は不明です。

東武バスウエスト 9599

東武バスウエスト新座営業事務所では、古参車となりました。このバスは和光市周辺でよく運用されます。

東武鉄道 8185F+8505F

東武東上線の非ワンマンの8000系が、残り数編成と少なくなりましたね。この日は、南栗橋の東武ファンフェスタに行く途中に乗れました。

立川バス J929

立川バスの三菱車というと、瑞穂のイメージが強いですが。けやき台団地線は、相変わらず7Eがメインです。

立川バス　Ｊ７６２

撮影当時は、戸倉循環線で運用されていました。
戸倉循環線に、大型車とＬＫＧ－代とは珍しいです。

国際興業バス 740

国際興業バスの740です。普段は。柳瀬川駅線での運用ですが、
コミュニティバスの代走にも運用されます。
(撮影当時は、朝霞市コミュニティバスにて運用)

東武バスウエスト 9972

このバスは、朝霞市、富士見市、ふじみ野市の各コミュニティバスの予備車にて運用されます。
(撮影当時は、朝霞市コミュニティバスにて運用)

東急5050系副都心線で試運転

やっと見ることができました。

直通運転までもう少しでしょうか。

快速碓氷号

たまたま高崎線で、待ってたらこの列車がきた。
この編成は、先頭車と中間車の座席の差があります。

KS-7451

テスト投稿も兼ねています。
本日ニッケコルトンプラザのシャトルバスに、KSー7451が運用されました。
このバスは、元は長沼所属でN451でした。
ナンバーから察するに、最近転属してきたと思われます。

本八幡発普通橋本行き

都営新宿線の節電ダイヤのために、橋本発着の列車が「普通」で運用されています。
普段朝と夜しか見られない、都車の８両編成の橋本発着の運用が日中でも見られるようになりました。

西武バス練馬営業所と高野台営業所合併後の運用

平成２３年５月１６日に、西武バス練馬営業所と高野台営業所が吸収合併し、練馬営業所の一本化となりましたが、合併後に運用の変化がありましたので、お知らせいたします。

光が丘団地線に、Ａ１－７４３が里帰りして、Ａ０代ノンステが運用されています。

谷原線　Ａ０代のノンステが運用されて、比率的には大型車が多いようです。

石０１、石０２関連　合併後は、中型車のメインの運用に戻りました。
おそらく谷原線の大型車と交換したのでしょうか？

東京メトロ和光検車区に東急の５０５０系４０００番台が入線

東京メトロ和光検車区に、東急の５０５０系４０００番台が入線しました。
副都心線関連で、直通運転先の相手方の車両が入選するのは初めてです。
ルートは、東急線－目黒－東京メトロ南北線－市ヶ谷－東京メトロ有楽町線－和光市のルートです。

この風景も、直通運転が開始されたら、日常的になるのでしょうか？